Thời gian:
10:00
Chế độ thi thử
Câu 1
Mooring
What is the recommended Tail Design Break Force (TDBF) for mooring tails?(Lực phá hủy thiết kế (TDBF) khuyến nghị cho dây đuôi là bao nhiêu?)
100% of Ship Design MBL
125% - 130% of Ship Design MBL(125-130% MBL thiết kế của tàu)
110% of Ship Design MBL
Same as the main line(Bằng dây chính)
Câu 2
Health & Welfare
Can the ship's hospital be used as a cabin for a supernumerary?(Bệnh viện tàu có thể dùng làm cabin cho người đi theo tàu không?)
Yes, if empty(Được, nếu trống)
No, for medical use only(Không, chỉ dùng cho mục đích y tế)
Yes, for pilot(Được, cho hoa tiêu)
Yes, for storage(Được, làm kho)
Câu 3
Cargo (Container)
What is the Verified Gross Mass (VGM) requirement? (Yêu cầu về Khối lượng gộp xác minh (VGM) là gì?)
Estimated weight is acceptable (Trọng lượng ước tính là chấp nhận được)
VGM must be obtained and communicated before loading (VGM phải được lấy và thông báo trước khi xếp hàng)
VGM is only for hazardous goods (VGM chỉ dành cho hàng nguy hiểm)
VGM must be obtained and communicated before loading (VGM phải được lấy và thông báo trước khi xếp hàng)
Câu 4
Health & Welfare
What is the policy requirement for harassment?
Tolerance
Zero-tolerance
Ignore it
Report if serious
Câu 5
Cargo (Bulk)
Continuous ventilation is required for which type of cargo? (Thông gió liên tục được yêu cầu cho loại hàng nào?)
Coal / (Than)
Cargoes emitting flammable gases (Class 4.3) / (Hàng phát sinh khí dễ cháy (Class 4.3))
Grain / (Hạt)
Cargoes emitting flammable gases (Class 4.3) / (Hàng phát sinh khí dễ cháy (Class 4.3))
Câu 6
Mooring
What is the recommended Line Design Break Force (LDBF) relative to Ship Design MBL?(Lực phá hủy thiết kế của dây (LDBF) nên là bao nhiêu so với MBL thiết kế của tàu?)
90-100%
100-105%
110-120%
>125%
Câu 7
Cargo (Bulk)
What is the "Can Test" used for? (Phương pháp "Thử Lon" dùng để làm gì?)
Measuring temperature / (Đo nhiệt độ)
Checking for free moisture/flow possibility / (Kiểm tra độ ẩm tự do/khả năng chảy)
Measuring density / (Đo tỷ trọng)
Checking for free moisture/flow possibility / (Kiểm tra độ ẩm tự do/khả năng chảy)
Câu 8
Mooring
When should a mooring line be retired/discarded?(Khi nào dây buộc tàu nên được loại bỏ?)
When it looks dirty(Khi trông bẩn)
When residual strength reaches 75% of Ship Design MBL(Khi sức bền còn lại đạt 75% Lực phá hủy thiết kế)
When it breaks(Khi nó bị đứt)
After 5 years(Sau 5 năm)
Câu 9
Mooring
What is the snap-back zone on a mooring deck?(Vùng nguy hiểm snap-back trên boong làm dây là vùng nào?)
Only painted areas(Chỉ các vùng được sơn)
Area around the winch(Khu vực quanh tời)
The entire mooring deck(Toàn bộ boong làm dây)
2 meters from the rope(2 mét tính từ dây)
Câu 10
Mooring
What is the recommended brake rendering setting for mooring winches?(Giá trị cài đặt lực phanh tời neo nên là bao nhiêu?)
80% Ship Design MBL(80% Lực phá hủy thiết kế)
100% Ship Design MBL(100% Lực phá hủy thiết kế)
60% Ship Design MBL(60% Lực phá hủy thiết kế)
50% Working Load Limit(50% Tải trọng làm việc)
Câu 11
Mooring
What constitutes the "Snap-back zone"?
Painted area
The entire mooring deck
2m from winch
5m from bollard
Câu 12
Cargo (Grain)
If a vessel does not have a Document of Authorization for grain, what must the Master do?
Cannot load grain
Demonstrate compliance with Grain Code stability criteria to the Administration
Load only half capacity
Use the IMSBC Code instead
Câu 13
Cargo (Bulk)
What does a "Grain Clean" cargo hold definition typically require?
100% intact paint
Removal of all loose scale - residue and odors
Sandblasted to bare metal
Removal of all loose scale - residue - and odors
Câu 14
Health & Welfare
What is the minimum frequency for potable water analysis?
Once a year
Twice a year
Monthly
Every 2 years
Câu 15
Ammonia Fuel
What is the "Toxic Area" definition for ammonia ships?
Any area with fuel
Area where ammonia is or may be expected to be present
The whole ship
Area where ammonia is or may be expected to be present
Câu 16
Health & Welfare
Can the ship's hospital be used as a cabin for an extra crew member?(Bệnh viện trên tàu có thể dùng làm cabin cho thuyền viên thừa không?)
Yes, if healthy(Được, nếu khỏe mạnh)
No, must be used for medical purposes only(Không, chỉ được dùng cho mục đích y tế)
Yes, in port(Được, khi ở cảng)
Yes, for storage(Được, để chứa đồ)
Câu 17
Mooring
Which area of the mooring deck is considered a snap-back zone?(Khu vực nào trên boong làm dây được coi là vùng nguy hiểm snap-back?)
Only painted zones(Chỉ vùng được sơn)
The entire mooring deck(Toàn bộ boong làm dây)
2m around bitts(2m quanh cọc bích)
Behind the winch only(Chỉ phía sau tời)
Câu 18
Mooring
At what residual strength should mooring lines and tails be retired?(Dây buộc tàu và dây đuôi nên được loại bỏ ở mức sức bền còn lại nào?)
50%
60%
75% of Ship Design MBL(75% MBL thiết kế của tàu)
90%
Câu 19
Cargo (Bulk)
What is the "Can Test" used for?
Gas check
Approximate check for flow/moisture content of cargo
Density check
Approximate check for flow/moisture content of cargo
Câu 20
Mooring
What is the maximum allowed weight for a heaving line's "monkey's fist"?(Trọng lượng tối đa cho phép của "trái ném dây" là bao nhiêu?)
1 kg
2 kg
0.5 kg
No limit
NỘP BÀI THI NGAY